Skoro mamy elektronicznie sterowane przepustnice, to dlaczego nie wymyślić elektronicznego operowania sprzęgłem. Dwa lata temu z tego założenia wyszła Honda, a teraz dołącza do niej chiński gigant QJMotor i prezentuje swoje rozwiązanie w tym zakresie. Do szkicu patentowego użyto silnika, który napędza m.in. motocykl Benelli TRK 702.