Po fali, która zmiotła uprawnienia straży miejskiej i gminnej, umożliwiające tym służbom generowanie olbrzymich przychodów z fotoradarów, nie ma już śladu. Teraz straż miejska powoli wraca na utracone pozycje. Właśnie uzyskała nowe uprawnienia.

Nowoczesny, odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4 zbiera żniwo. Wystawia średnio ponad 120 mandatów na godzinę.
W ostatnich miesiącach w Polsce system odcinkowych pomiarów prędkości powiększył się już do 37 lokacji. Najnowsza znajduje się na autostradzie A4 między węzłami Kostomłoty a Kąty Wrocławskie. To system nowej generacji, który wystawia rekordową wysoką liczbę mandatów — informuje .

Rekordowa liczba mandatów na A4

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4 między węzłami Kostomłoty a Kąty Wrocławskie ma 8,1 km długości. Obowiązuje na nim ograniczenie prędkości do 110 km/h dla samochodów osobowych oraz 80 km/h dla pojazdów ciężarowych. Każde przekroczenie tego limitu oznacza dla kierowcy mandat.
Tych system wystawił rekordowo dużo. W ciągu pierwszego miesiąca to aż 100,5 tys. mandatów. Daje to średnio 3,1 tys. przekroczonych przepisów na dobę, czyli nieco ponad 129 na godzinę. Z danych GDDKiA wynika, że średnio w ciągu doby przejeżdża tam około 69 tys. pojazdów. Oznacza to, że aż 4,5 proc. z nich kończy tę podróż z wystawionym mandatem.
System wyposażony jest w nowoczesne kamery, który są w stanie kontrolować dwa pasy ruchu jednocześnie. Potrafią doskonale rozróżniać znajdujące się na drodze pojazdy i rejestruje ich prędkości. W sumie na tym odcinku znajdują się 4 kamery.
 
 

Kierowcy różnie reagują na to, że fotoradar złapał ich na przekroczeniu prędkości. Zwykle jednak rozumieją, że nie ma możliwości pozbycia się dowodu wykroczenia. Pewien kierujący podjął jednak taką próbę i wpadł w naprawdę poważne kłopoty.

Ostatnie zmiany przepisów i zaostrzenie kar za niewskazanie sprawcy wykroczenia uwiecznionego przez fotoradar miały zapobiec oszustwom i kombinatorstwu kierowców, w tym przede wszystkim motocyklistów. Polscy kierowcy samochodów i jednośladów jak zwykle potrafią sobie radzić w takich sytuacjach i już znaleźli sposób na obejście systemu. Wykorzystali do tego sytuację za wschodnią granicą i napiętą sytuację polityczną.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego podał dane dotyczące wykroczeń zarejestrowanych przez fotoradary w Polsce w ciągu pierwszego miesiąca wakacji. Niewątpliwie ciekawy jest w tych statystykach przypadek nowego fotoradaru w Poznaniu. Zarejestrował on najwięcej wykroczeń ze wszystkich takich urządzeń w naszym kraju, a do tego złapał na gorącym uczynku kierującego, który ustanowił rekord przekroczenia prędkości tegorocznych wakacji.

Od początku wakacji do końca lipca fotoradary oraz odcinkowe pomiary prędkości zarejestrowały w Polsce ponad 122 tys. przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości - poinformowała rzecznik prasowa Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Monika Niżniak.

Zmotoryzowani łapią się najróżniejszych sposobów, by uniknąć płacenia mandatów wystawionych na podstawie zdjęć z fotoradarów czy odcinkowych pomiarów prędkości. Na popularności zyskuje np. - zainspirowana zamieszaniem na wschodniej granicy - metoda "na Białorusina". Polega ona na zgłaszaniu jako prowadzącego pojazd obywatela z Białorusi, co - w teorii - wiązać ma ręce chociażby wystawiającej mandaty GITD. To jawne proszenie się o kłopoty. Za składanie fałszywych oświadczeń grozi odpowiedzialność karna, a samo GITD dysponuje sprawdzonymi...

Wielka Brytania wprowadziła pierwsze na świecie fotoradary, który do łapania kierowców wykorzystują m.in. sztuczną inteligencje. Zaawansowane systemy są w stanie śledzić ruchy osób znajdujących się w pojeździe i sprawdzić, czy... kierowca opłacił podatki. Jak można się spodziewać - tak szeroko idąca inwigilacja nie każdemu się podoba.

Stare fotoradary na złom. W ich miejscu pojawia się nowe. GITD wymienił już ponad sto urządzeń. Nowe są lepsze?

Główny Inspektorat Transportu Drogowego ma nową broń na kierowców, którzy nie przestrzegają przepisów.
W Polsce trwa masowa akcja wymiany starych fotoradarów na nowe — informuje . Już w tym momencie wymieniono 106 z planowanych 247 urządzeń. Najnowsze z nich — francuski fotoradar nowej generacji Mesta Fusion RN — stanął na drodze krajowej nr 61.

Wymiana starych fotoradarów

W sumie Główny Inspektorat Transportu Drogowego zamierza wymienić 247 starych fotoradarów Fotorapid CM. W ich miejsce staną przede wszystkim nowoczesne modele Mesta Fusion RN firmy IDEMIA. Będzie ich 147 sztuk. Pozostałe 100 urządzeń to modele Multaradar CD. Na ten moment udało się już wymienić 106 z planowanych 247 urządzeń.
Nowe urządzenia to gwarancja ciągłości wykonywania pomiarów prędkości, a do tego wyższa jakość zarejestrowanych dowodów wykroczeń popełnionych przez kierujących pojazdami. Nowe fotoradary mają również możliwość wykonywania pomiarów prędkości na kilku pasach ruchu jednocześnie, bez konieczności zmiany ustawień.

- powiedziała Monika Niżniak z GITD.
Nowoczesne fotoradary Mesta Fusion RN firmy IDEMIA mogą mierzyć prędkość nawet 32 samochodów jednocześnie, znajdujących się na 8 różnych pasach ruchu w różnych kierunkach. Z kolei dzięki systemowi ANPR, bez problemu rozpoznają też tablice rejestracyjne.

To jednak nie koniec, a dopiero początek możliwości tych modeli. Urządzenia potrafią też rozpoznać jazdę pod prąd, na zakazie, po pasie awaryjnym lub buspasie, chodniku, zbyt wolną, a także jazdę na tzw. zderzaku, czyli zbyt blisko auta przed nami. W skrócie — jest to niezwykle potężne narzędzie w walce z kierowcami, którzy łamią przepisy ruchu.
Fotoradary Mesta Fusion RN staną w każdy polskim województwie, ale najwięcej będzie ich w wielkopolskim (21 urządzeń) i mazowieckim (18 urządzeń).