E-TOLL będzie jedynym dostępnym narzędziem do poboru opłat. Pierwszego października system viaTOLL przestanie działać.
Co ważne - jeszcze w tym roku z aplikacji e-TOLL skorzysta wielu kierowców podróżujących płatnymi autostradami: A2 na odcinku Konin-Stryków i A4 między...

Autopay umożliwia już opłacanie przejazdu na państwowych płatnych drogach. Rozwiązanie to zostało właśnie udostępnione dla klientów biznesowych. Jednocześnie trwają prace, by klientom indywidualnym udostępnić tak zwany bilet autostradowy.
Autopay to system do szybkich płatności, dzięki któremu kierowcy od 2019 roku mogą automatycznie, bez zatrzymywania się przy bramkach, opłacać przejazdy na autostradzie AmberOne A1 (Toruń-Gdańsk) oraz A4 Katowice - Kraków. Od 23 września tego roku za pomocą Autopay kierowcy mogą regulować płatności także za przejazdy drogami publicznymi objętymi systemem poboru opłat e-TOLL (w tym autostrady A2 Konin – Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica). Tym samym Autopay staje się najbardziej kompleksowym rozwiązaniem umożliwiającym wygodne płatności za przejazd państwowymi i koncesjonowanymi odcinkami autostrad w Polsce.
 
 
W pierwszej kolejności usługa Autopay jest dostępna dla firm, w tym dla jednoosobowych działalności gospodarczych. Wynika to z faktu, że e-TOLL jest przeznaczony przede wszystkim dla pojazdów ciężkich (powyżej 3,5 tony), zobowiązanych do opłacania tak zwanego e-myta.

Autopay w prostych krokach

Aby móc automatycznie opłacać przejazd za pomocą Autopay na płatnych drogach, należy wejść na stronę autopay.pl/e-toll, skonfigurować konto firmowe w ramach Autopay Flota oraz zgłosić pojazdy, które mają zostać włączone do systemu e-TOLL. Chcąc korzystać z automatycznych rozliczeń za pomocą Autopay, zgłoszone pojazdy muszą posiadać tzw. OBU (urządzenie pokładowe podłączane do akumulatora, zapalniczki lub stacyjki pojazdu).
Podczas rejestracji w systemie Autopay Flota, należy ustanowić zabezpieczenie na swoim koncie (jako wpłatę pieniężną). Po przejazdach wystawiane będą noty obciążeniowe za każdy przejazd, podobnie jak w rozwiązaniach znanych choćby z kart flotowych. Rozliczenia z systemem e-TOLL za pośrednictwem Autopay odbywają się w pełni automatycznie.
Z Autopay regularnie korzysta już 700 tysięcy kierowców - a są to nie tylko osoby prywatne, ale także przedsiębiorcy czy kierowcy aut służbowych. Naszym celem jest, by Autopay stał się w pełni kompleksowym systemem umożliwiającym kierowcom aut osobowych i ciężarowych, w pełni automatyczne płacenie za przejazdy wszystkimi płatnymi odcinkami dróg w Polsce, zarówno koncesjonowanymi jak i państwowymi.

– powiedział Miłosz Kurzawski, członek zarządu Autopay Mobility
Rejestracja do systemu e-TOLL za pomocą Autopay Flota oraz rozliczanie opłat za pomocą Autopay niesie szereg korzyści dla przedsiębiorców i właścicieli flot. Oprócz możliwości automatycznego poboru opłat za niemal każdy odcinek płatnej drogi w Polsce jest to także między innymi otrzymywanie zbiorczych faktur za wszystkie opłacone przejazdy, dostęp do rozbudowanych raportów, tańsze przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków oraz możliwość odliczenia od podatku do 500 zł od każdego zarejestrowanego w e-TOLL pojazdu.

Autopay dla kierowców indywidualnych

System e-TOLL umożliwia także uiszczanie opłat drogowych przez kierowców pojazdów osobowych. Zgodnie z planem, od 1 grudnia 2021 roku otwarte zostaną wszystkie bramki na płatnych odcinkach państwowych autostrad A2 Konin – Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica, czyli nie będzie już możliwe wnoszenie opłaty za przejazd przy punktach poboru opłat. Oznacza to, że kierowcy aut lekkich będą płacili za przejazd przy użyciu aplikacji e-TOLL lub kupując wcześniej bilet autostradowy.
Aktualnie zespół Autopay pracuje nad rozwiązaniem dla biletu autostradowego, czyli nad opcją dla klientów indywidualnych. Szczegóły usługi będą podane do wiadomości późną jesienią tego roku.

Jak działa e-TOLL?

E-TOLL to następca systemu poboru opłat viaTOLL, dobrze znanego polskim kierowcom ciężarówek. Z systemu e-TOLL korzystać mają zarówno kierowcy pojazdów ciężkich, jak i aut osobowych. Celem nowego systemu jest usprawnienie przejazdu po wybranych odcinkach dróg poprzez wyeliminowanie konieczności uiszczania opłat na bramkach oraz popularyzację elektronicznych płatności za autostrady.
Działanie systemu e-TOLL oparte jest na technologii pozycjonowania satelitarnego. System wyznacza pozycję użytkownika przy zastosowaniu pozycjonowania satelitarnego z wykorzystaniem wirtualnych bramownic. Aby dane lokalizacyjne trafiły do systemu, auta zobowiązane są do skorzystania z jednego z kilku dostępnych rozwiązań:

• aplikacji mobilnej Ministerstwa Finansów e-TOLL PL, dostÄ™pnej na telefony z systemem Android i iOS,
• lokalizatora fabrycznie zamontowanego w pojeździe, czyli tzw. ZSL (ZewnÄ™trznego Systemu Lokalizacyjnego),
• urzÄ…dzenia pokÅ‚adowego, tzw. OBU (On Board Unit).

Korzystanie z e-TOLL wymaga rejestracji w systemie oraz akceptacji regulaminu. Dla większości właścicieli firm transportowych i przewozowych przejście na e-TOLL wiąże się także z wymianą urządzeń pokładowych (certyfikowanych przez Ministerstwo Finansów). Wymianę urządzeń należy dokonać do końca września 2021 roku, gdy przestanie działać stary system viaTOLL.
 
 

Tylko do końca września będzie funkcjonował system poboru opłat na drogach viaTOLL. Kierowcy muszą się przerzucić na inny system – e-TOLL. Z nowym systemem można zapłacić zarówno za przejazd po drogach  krajowych, jak i po autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Od 1 października 2021 r. wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu w Miejscach Poboru Opłat na autostradach A2 (Konin-

System viaTOLL zostanie wygaszony 30 września br. Jednocześnie możliwe jest przechodzenie do systemu e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów, do nowego systemu można się już rejestrować także za pośrednictwem operatorów kart flotowych. Lista dostawców OBU i ZSL, którzy są dopuszczeni do e-TOLL, jest obecnie rozszerzana.

Zmiany w płatnościach na odcinku autostrady A4. e-TOLL to nowy system, dla którego będzie przeznaczona część bramek na miejscach poboru opłat. Od dzisiaj można korzystać z aplikacji mobilnej. Zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad odcinki dróg mają nowy system płatności. Zostało nim objęte autostrada A2 (Konin-Stryków) i autostrada A4 (Wrocław-Sośnica). System e-TOLL jest

W czwartek uruchomiono e-TOLL - nowy system poboru opłat za przejazd pojazdem ciężkim (ponad 3,5 t) po płatnych drogach krajowych oraz za przejazd po płatnych odcinkach autostrad Konin-Stryków (A2) i Wrocław-Sośnica (A4) zarówno dla pojazdów ciężkich, jak i lekkich. Dotychczasowy system viaTOLL zostanie wygaszony do 30 września 2021 r.

W czerwcu br. uruchomiony zostanie system poboru opłat e-TOLL, który docelowo zastąpi funkcjonujący obecnie system viaTOLL. Nowy system będzie oparty na technologii pozycjonowania satelitarnego i ma służyć do poboru opłat za przejazdy po wybranych odcinkach dróg krajowych. Za administrowanie systemem i danymi odpowiadać będzie Krajowa Administracja Skarbowa.

Już w kwietniu rozpocznie się komercyjne wdrażanie nowego systemu poboru opłat za przejazd drogami krajowymi aut powyżej 3,5 tony (e-TOLL), który z końcem czerwca ma zastąpić funkcjonujący obecnie system viaTOLL. Nowy system bazuje na geolokalizacji i będzie zintegrowany z unijnym systemem EETS.

Tak jak dla Jamesa Bonda świat to za mało, tak dla naszego rządu opłaty za przejazd autostradami oraz viaTOLL już nie są wystarczające. Pojawił się plan sięgnięcia głębiej do kieszeni kierowców.