Niedawno pojawiły się informacje, że Główny Inspektorat Transportu Drogowego chce wykorzystać stare bramownice po viaTOLL do montażu zestawów odcinkowego pomiaru prędkości. Teraz podano listę lokalizacji, która obejmuje między innymi autostrady.

Niemal dokładnie rok temu nastąpiło wyłączenie systemu viaTOLL. Działał równo dziesięć lat, a jego budowa pochłonęła blisko 5 mld złotych.

Po śmierci viaTOLL na polskich drogach pozostało wiele starych bramownic, które niegdyś służyły do kontrolowania opłat. Okazuje się, że wkrótce mogą dostać drugie życie, bo rząd już zastanawia się, jak zamontować na nich fotoradary.

Ministerstwo Finansów ostrzega przed fałszywymi e-mailami wymuszającymi płatności w systemie viaTOLL. To oszustwo phishingowe mające na celu wyłudzenie naszych danych, które mogą posłużyć do kradzieży pieniędzy z konta.

Już od grudnia kierowcy samochodów osobowych i motocykli będą mogli zapłacić za przejazd autostradami w aplikacjach dostarczanych przez Orlen. Uzupełnieniem stanowić ma stacjonarna sprzedaż e-biletu na wybranych stacjach koncernu.
Na początku października został wprowadzony nowy system poboru opłat na autostradach, czyli e-TOLL. Do tej pory obejmował jedynie pojazdy ciężarowe. Od 1 grudnia będzie dostępny również dla kierowców samochodów osobowych i motocykli. Za przejazd przez płatne odcinki autostrady A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica będzie można zapłacić za pomocą oficjalnej aplikacji mobilnej e-TOLL, która jest podstawowym kanałem pobierania opłat. Inna opcja to kupno e-biletu.
 
Jak podaje Orlen, kierowcy będą mogli zapłacić za przejazd również w aplikacjach ORLEN PAY i mFLOTA, a wkrótce także w aplikacji ORLEN VITAY. Natomiast dla tych, którzy nie mają odpowiedniej aplikacji, na stacjach Orlen przygotowana została sprzedaż e-biletów autostradowych. Od 1 grudnia e-bilety będą dostępne w ponad 230 placówkach, znajdujących się w pobliżu płatnych odcinków autostrady. Klienci programów FLOTA/OPEN DRIVE mogą opłacać swoje przejazdy przy pomocy karty paliwowej.
Korzyścią wynikającą z nowych rozwiązań jest to, że z płatnych odcinków autostrad znikną bramki i szlabany, nie będzie już możliwe wnoszenie opłaty za przejazd przy punktach poboru opłat. Wprowadzenie systemu e-TOLL spowodowało też wygaszenie system viaTOLL, przestały również działać urządzenia viaBOX i viaAUTO.
Rejestracja w systemie e-TOLL jest możliwa online na stronie etoll.gov.pl oraz w stacjonarnej sieci Miejsc Obsługi Klienta, a także za pośrednictwem dostawców kart flotowych. Aplikację mobilną e-TOLL PL można pobrać bezpłatnie w sklepach Google Play oraz App Store.
Z e-TOLL został także niedawno zintegrowany Autopay, na razie w opcji dla firm. System ten pozwala opłacać przejazdy na wszystkich płatnych drogach w Polsce. Wkrótce w Autopay dostępna będzie też płatność e-TOLL dla kierowców indywidualnych.
 
 

Następczyni znienawidzonej przez kierowców zawodowych aplikacji ViaToll nie zdaje na razie egzaminu. Według użytkowników pojazdów systemowi e-Toll daleko do zapowiadanej doskonałości. Miała pomóc nie tylko kierowcom pojazdów powyżej 3,5 ton w naliczaniu opłat, ale też podróżującym na wakacje przy rozładowywaniu korków na autostradach. W pierwszych tygodniach działania systemu e-Toll użytkownicy zwracają jednak uwagę na niebezpieczeństwa, które może powodować korzystanie z aplikacji w trakcie jazdy.

Od 1 października 2021 roku system viaTOLL został zastąpiony systemem do poboru opłaty elektronicznej e-TOLL. System e-TOLL umożliwia zapłatę zarówno za przejazd po drogach krajowych, jak i po autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Właściciele firm transportowych, którzy korzystają z nowego systemu, skarżą nie na trudności z obsługą e-TOLL. Problemy dotyczą zarówno szybkiej ścieżki rejestracji w IKK, która według właścicieli firm transportowych jest zbyt skomplikowana, jak również zasilania konta oraz aplikacji stworzonej do obsługi systemu e-TOLL. Ponadto właściciele firm przewozowych zwracają uwagę na problemy związane z tzw. odroczeniem opłaty.

Nowy system poboru opłat e-TOLL funkcjonuje w Polsce już od miesiąca. Założenie było proste - zbudować rozwiązanie, które będzie pozbawione wad poprzednika, viaTOLL. Zdaniem Rządu - cel zrealizowano. Zdaniem kierowców - to całkowita porażka.

Na brankach będzie można płacić za przejazd państwowymi autostradami jedynie do 30 listopada br. Dzień później takiej ewentualności już nie będzie. Co to oznacza?

Od dziś jedynym systemem umożliwiającym wnoszenie opłaty elektronicznej za przejazd po drogach płatnych w Polsce jest e-TOLL. Zastąpił on viaTOLL. Od kilku dni niektórzy kierowcy sygnalizują jednak problemy podczas rejestracji pojazdów online.